江特电机(13.25 +2.87%,买入)12月5日晚间披露，全资子公司江西江特矿业发展有限公司控股子公司的宜春银锂新能源有限责任公司（持股比例99.99%）新技术改造成功投产，将大幅度降低生产成本，提升碳酸锂产量，并对公司2017年业绩产生积极影响。…
维持“增持”评级。市场对公司锂电池业务预期极低,而公司动力锂电池借后发优势,技术上能量密度显著领先对手,随着物流车进入第四批新能源汽车目录(补贴标准没有降),公司通过与凯马汽车、东风汽车、南京金龙等的合作,预计12月开始大批量供货,融资租赁业务和锂电池资产开始贡献利润,显著提升市场对公司锂电池业务的盈利预期和估值。维持2016/17年EPS 0.72/1.02元的预测,根据锂电池相关公司估值(澳洋顺昌、东方精工),给予其2017年30倍PE,维持目标价30.6元。…
华为中央研究院瓦特实验室近日在第57届日本电池大会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10 ，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。 …
似乎一周之内，新能源动力电池的政策新风集中刮起。11月22日工信部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《规范条件》）征求意见，规定“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时”，飙升40倍的产能要求快速引爆行业。几天后，工信部在关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会上提出，“2017年1月1日起，新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车，应同时提交第三方检测报告”。这被认为是恢复了三元锂电池客车申请新能源推荐目录的资格。…
有投资者向赣锋锂业（002460 公告, 行情, 点评, 财报, 圈子）询问，请问现在公司金属锂的产能是多少？…
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2016年即将过去，格力电器与“钛酸锂”擦肩而过，一个被誉为埋在沙子里的黄金，深深地擦伤了格力电器。…
近日，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)，向全社会广泛征求意见。前一版是2015年3月正式发布，相隔不到2年。为了应对目前锂离子动力电池市场产能过剩的问题，根据意见稿规定，我国拟将锂离子动力电池单体企业产能的门槛进行大幅提高。据估算，锂离子动力电池的企业门槛大约提高至过去的40倍。 …
从8月份开始三星Note7手机频发爆炸事故，成为手机行业中一大“丑闻”，多数人都认为事件发生的罪魁祸首就是电池导致的，虽然三星有所澄清，但依旧无法找出手机自燃的根本原因。所以电池质量安全问题再次成为大众关注的焦点。电池不仅在手机等电子领域是热门应用，同时在能源汽车行业也备受关注。 …
似乎一周之内，新能源动力电池的政策新风集中刮起。11月22日工信部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《规范条件》）征求意见，规定“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时”，飙升40倍的产能要求快速引爆行业。几天后，工信部在关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会上提出，“2017年1月1日起，新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车，应同时提交第三方检测报告”。这被认为是恢复了三元锂电池客车申请新能源推荐目录的资格。 …
简单地说，全固态锂电池是相对液态锂电池而言，是指结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件。具体来说，它由正极材料＋负极材料和电解质组成，而液态锂电池则由正极材料＋负极材料＋电解液和隔膜组成。 …
近日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。 …
我们都知道锂电池会随使用次数和充电次数的增加而减少寿命，但是大多数人对寿命会怎么样减少却是一无所知的，现在有人来做实验了。科技媒体近日在一篇报告中表示，他们在经过一系列实验之后表示，锂电池之所以会随着时间的推移而减少寿命，主要是因为它本身的构造所致。 …
星源材质专注于锂电池隔膜研发、生产、销售和服务，目前，其公司锂离子电池隔膜已处于国内领先水平。有数据显示，公司2015年在全球主流锂离子电池隔膜市场的份额为4%，已跻身于全球具有一定影响力的锂离子电池隔膜供应商之列，成为国内少数能够规模化生产、向国内外大型知名锂离子电池厂商批量供货的企业之一。…
11月22日，国家工业和信息化部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），将动力电池企业门槛大幅提高，其中，锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”，40倍的调整让业界哗然。…
动力电池品质受认可，扩建产能释放在即。公司2010年开始研发锂离子电池，前期以消费类电池为主，后面逐步进军动力电池和储能电池领域。目前动力电池形成磷酸铁锂方形电池和三元圆柱形电池并行的格局。凭借强大的技术背景（董事长及管理层基本都是技术出身）和丰富的生产管理经验，公司的动力电池品质优良，备受业内认可，已进入工信部第四批电池目录。公司生产的2.6ah三元电芯采用NCM622正极材料，能量密度高达205wh/kg，位居国内前列。今年受新能源汽车补贴政策迟迟未落地的影响，公司的动力电池上半年出货量较小。从第三季度开始，公司的三元电池开始稳定生产。我们预计调整的补贴政策将于近期出台，届时公司动力电池出货量将大幅增长。…
三年前，当第1届锂电“达沃斯”召开时，我国新能源汽车产量还不到两万辆。3年后的今天，中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年1-10月我国新能源汽车累计产量已达35.5万辆，已跃升为全球最为活跃的新能源汽车市场之一。…
在国家政策的推动和行业共同努力下，近两年我国新能源汽车市场规模快速增长。但与此同时也出现了电动汽车安全事故频发、事故频率增高的问题。随着新能源汽车推广数量增加、老旧车辆增多，安全问题会更加突出。新能源汽车安全问题引起了国务院的高度重视，11月15日工信部发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，11月29日，相关部委又对新能源汽车推广应用安全监管政策进行解读。…
据外媒报道，丰田汽车11月24日表示，未来几年内将开发一种新型的锂电池。电动车在配备这种电池之后，其行驶里程和电池寿命最高可提升15%。…
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