宝钢集团先后与海尔、上海国际港务（集团）公司和中国船舶工业集团公司签署战略合作协议，积极完善战略产业链，以谋求2009年利润和订单的保障。
　　1月6日消息    遭遇钢价和订单双双巨幅下跌的宝钢集团，开始频频向上游“物流”与下游“需求”两个方向拓展，以谋求2009年利润和订单的保障。
　　在钢铁业严峻形势下，2008年12月28日，宝钢与海尔签署战略合作协议，未来十年，双方将在稳定现有业务的基础上，完善上下游供应链体系，实现成本最优化；并共同组成专家团队开展家电用钢新产品、新技术的研发。此外，双方还将在管理、人力资源等方面加大合作。
　　宝钢股份的主任工程师李永春还被海尔聘为钢材应用专家，通过整合宝钢内部资源，直接参与海尔的钢材采购及使用工作，这在国内钢铁企业和家电企业中尚属首次。
　　海尔集团是世界第四大白色家电制造商，目前宝钢产的冰箱侧板和面板在海尔得到批量应用，成为海尔最大的钢材供应商。海尔集团首席执行官张瑞敏表示，过冬不能有“熬冬”思想，而要有“冬泳”行动，当前形势下，加强企业间的战略合作是第一位的。中国钢铁市场供不应求的时代已经结束，当前，要化危机为转机，需要携手打造具有竞争力的战略产业链，抱团取暖。
　　12月30日，宝钢集团又与上海国际港务（集团）公司签署战略合作框架协议，双方将在供应、物流、仓储、深加工、配送、服务、投资等领域加强合作。作为中国最主要的枢纽港，上海港为宝钢的原燃料供应和进出口贸易提供了重要的运输支持，是宝钢最大的贸易和物流口岸。
　　上港集团公司董事长陆海祜表示，此次战略合作框架协议十分及时和必要。当前，上港集团和宝钢均面临着严峻的市场考验，协议将促使双方发挥各自优势，共度难关。陆海祜还表示，上港集团将不断完善战略供应链建设，降低物流和服务成本，与宝钢发展更高层次的战略合作共同体。徐乐江则透露，在当前的市场形势下，宝钢在积极发展钢铁主业的同时，也十分重视资源开发和贸易产业，此次协议对双方今后在更广阔的领域开展合作增添了新的契机。
　　1月5日，宝钢集团公司和中国船舶工业集团公司在上海再次签署战略合作协议。此次双方签署的战略协议将本着优势互补、互惠互利、降低成本、抗击危机、共同发展的原则，进一步全面深化双方在钢材供应、技术开发、物流配送、钢材加工、信息共享、售后服务、企业管理等方面合作内容，建立双方中高层领导定期互访机制。双方将共同应对全球金融危机所带来的困境，共同促进中国造船业与钢铁业的发展。2009年中船集团公司计划从宝钢采购的钢板数量，将比2008年增长20%以上。
　　中船集团公司总经理谭作钧表示，中船集团公司和宝钢集团公司此次签署战略合作协议，将在已有良好合作的基础上，着力打造长期稳定、具有强大竞争力的供应链，以最大限度地发挥供需双方的竞争优势，规避市场风险，抵御全球金融危机。
　　宝钢集团董事长徐乐江也认为，在未来的合作中，宝钢将与中船集团进一步携手，在“国船国造”“国货国运”“国钢国用”的大思路下，积极参与支持中船集团在25万吨级以上油轮、海洋石油平台等新业务领域的相关品种研发、制造和供应。
　　宝钢集团董事长徐乐江在2008年12月31日晚对集团员工做“元旦献辞”时曾表示，目前的钢铁产业形势对宝钢形成自投产以来的最大挑战，随着全球金融危机继续向实体经济渗透，钢铁下游行业景气度不容乐观。