力拓与宝马集团近日签署谅解备忘录，计划从2024年起向宝马位于美国南卡罗莱纳州的工厂提供负责任铝，用于生产宝马的车身部件。

据介绍，与宝马集团的用铝基准相比，力拓在加拿大的低碳水电铝和再生铝可减少高达70%的二氧化碳排放。

这是继与福特、沃尔沃汽车就低碳材料供应开展合作后，力拓再次与车企开展类似合作。

业内普遍认为，高档车买家只关注速度、款式和奢华的日子已经一去不复返。如今，消费者更关注汽车材料的来源、可持续性以及排放情况。从用于内饰的皮革，到发动机零部件的金属，高档车买家对使用负责任材料制造的汽车需求越来越高。

汽车市场的这个根本性转变为力拓和宝马开创了全新的创新伙伴关系。力拓称，两家公司已经签署了一份谅解备忘录，双方技术专家将共同研究如何将低碳解决方案嵌入宝马的供应链，同时确保汽车质量维持在最高标准。该合作为宝马生产的汽车提供使用ELYSIS™技术生产的铝。ELYSIS™是全球首个零碳电解铝技术，使用该技术生产的铝在冶炼过程中只释放氧气，而不会直接排放任何二氧化碳。

力拓与宝马还将利用力拓的START可持续铝品牌。START品牌可为客户和消费者提供有关原产地以及环境、社会和治理(ESG)标准等信息，以进行供应链追溯。

力拓集团首席商务官白睿明(Alf Barrios)表示，“力拓在负责任的铝生产方面处于世界领先地位，这意味着我们能够为客户提供创新的解决方案，帮助他们实现净零排放。随着全球对负责任原材料需求的持续增长，汽车制造商越来越希望能够与那些在可追溯性和可持续性方面志同道合的供应商建立合作。力拓很荣幸能够通过与宝马集团的合作，帮助推动高档汽车行业实现绿色未来，我们期待在未来几年内能够深化与汽车行业的合作。”

宝马集团管理委员会成员、采购与供应商网络负责人普斯特(Joachim Post)表示，“在降低供应链中二氧化碳排放方面，有明确的目标。通过使用创新型材料，我们能够在将车辆交付给客户之前就减少它们的碳足迹。这份低碳铝的供应协议主要基于以下几点：除了采用水电和再生材料，我们还希望增加使用在冶炼中无直接碳排放的铝，并以此来引领汽车行业。”