近日，在第四届动力电池应用国际峰会（CBIS2019）上，亿纬锂能技术部总监何巍博士应邀参加“推进电池材料新技术产业”的圆桌会议，同行业专家代表汇聚一堂共同交流探讨，推进电池材料新技术产业。

动力电池技术的提升，很大程度上决定着我国新能源汽车产业发展。而技术的提高许多是来自材料的开发与改进，研发新的材料体系成为动力电池提升发展的关键。

亿纬锂能是锂电池行业内少有的覆盖圆柱、方形、软包多技术路线的企业，在诸多锂电细分市场均有布局，最看好哪种新型材料技术？在促进电池新型材料加快产业化方面有什么看法？

对此，何巍博士分享道，“从产业化的角度评估，我们认为评价新材料、新技术有两个评价的纬度，首先是技术成熟度，如前些年谈的比较多的锂硫电池，多数技术报告研究的都是硫电极在循环过程的溶解机理，在讨论应该是走可溶性或不可溶性电解液体系的问题时，我们这是技术成熟度改善研究，技术的方向就是美好的，但至少从现在的角度看，锂硫电池还不具备技术成熟度，所以这类技术还谈不上产业化的进程。其次是新材料新技术的应用价值，如谈到的高镍材料811或NCA，在圆柱电池的E-Bike、电动工具等应用里，行业里10年前就已经量产应用了，但目前的811材料没有完全解决动力电池应用的高安全可靠的自然属性要求，所以产业化进度相对缓慢，我们期待这样新材料技术的逐步稳定实现产业化的应用。”

未来，能量密度更高、成本更低的锂电池将是车企客户的核心需求。对于350公里以下的续航能力需求，亿纬锂能在短期和中期看好磷酸铁锂的应用，并会进一步配称快充技术材料的研发。对于500公里以上续航能力需求，亿纬锂能持续看好三元高能量密度的材料。

在动力电池领域，亿纬锂能始终从客户核心需求出发，坚持技术创新，深入结合未来动力汽车产业发展路径需求，洞悉动力电池产业链的发展现状，推进电池材料新技术产业，加速全球汽车电动化进程。