从单一镁阳极生产，到布局汽车零部件、镁合金型材、牺牲阳极”三大主营业务板块。山东银光钰源有限公司主动践行供给侧结构性改革，通过传统产品改造升级、新工艺创新开发、新产品对接市场，加快自身新旧动能转换，走出了一条快速发展之路。
　　这边紧张生产、那边加速调试，在银光钰源压铸车间，一条名为“奥迪专线”的汽车零部件自动化生产线正全速运行。如今，银光钰源生产的镁铝合金零部件已被通用、起亚、一汽等知名汽车厂商采用，并成为奥迪汽车零部件的一级供应商。
　　山东银光钰源轻金属精密成型有限公司压铸厂厂长王龙生介绍：“镁合金是铝合金重量的30%，公司生产的镁合金零件是出风口的盖板，奥迪A8车型出风口的盖板已是公司里面最新研发的产品，取代铝合金。”
　　镁合金是实现汽车轻量化最好的替代材料， 但目前国内缺乏镁合金技术及管控经验，导致镁合金产品合格率低、成本高。看中了镁合金广阔的市场前景。银光钰源在2011年就上马镁铝合金新材料加工项目，并在镁合金压铸工序上不断取得突破。
　　“目前为止我们采取的一些国内来说比较先进的控制措施，在国际上都是普遍使用的，像真空压铸，中子挤压包括高压电冷这些都有利于我们改善或者消除一些产品的缺陷。”王龙生说。
　　为解决压铸工序的关键环节模具保养，银光钰源成立省级工程技术中心，与北京航空航天大学等多所院校强强合作，仅用一年时间就实现了维修模具、模具复制、模具独立开发的大跨越。
　　山东银光钰源研发部工程师孙蕊蕊说：“以前我们可能接到客户一个零件便直接先生产，而没有走研发这一块，也就是没有调研立项，现在从前期调研，从使用什么样的设备，使用什么样的工艺，我们都已经调研好，调研好我们再去实施，少走了之前的弯路。”
　　通过与科研单位的协同创新，银光钰源已先后承担国家级项目1项、省级技改项目2项，参与三项行业标准的起草制定。
　　山东银光钰源轻副总经理赵提东表示：“公司的基本理念是创新超越领先，走向全球，依靠目前奥迪汽车的品牌效应，逐步把企业实力再整体提升，争取到2020年，我们企业能达到10亿元的规模。”
　　创新驱动转型，科学技术是第一生产力。在去年山东省费县的税收贡献率上，高新技术企业的税收占比就达到了40%。今年，费县还将采取研发投入给与补助、鼓励引导企业上市、帮助企业融资、开展产学研合作和科技成果转化等多项优惠政策，助力企业科技创新。