11月27日，上虞奥龙电源有限公司将迎来建厂十周年。面对超威和天能两大蓄电池巨头占据国内大半市场的现实，奥龙十年磨一剑，凭实力杀出重围，成为国内最大的蓄电池生产厂家之一。追求技术和品质，就是奥龙成功的秘诀。
　　实现技术转型，领先一步拿到“绿色通行证”
　　奥龙成立之初，只生产摩托车启动电池，凭借母公司---杭州金龙蓄电池有限公司30多年的生产和销售经验，很快在同行中脱颖而出，至2012年已发展成为国内最大的摩托车电池生产厂家之一，年产摩托车电池600多万只。
　　企业飞速发展之时，奥龙管理层却敏锐地看到了行业危机：摩托车电池市场渐趋饱和，传统工艺又先天不足，企业今后的发展方向在哪里？
　　“唯有转型升级，才能实现可持续发展！”2012年初，奥龙聘请国内动力电池技术最领先的上海海宝技术骨干组建新的技术团队，研发电动车用电池产品。当同行业企业大多还在使用传统工艺时，奥龙已经通过海宝技术团队，采用先进的无镉内化成技术，成功开发出“金龙”无镉内化成电动车用电池产品，实现无镉内化成工艺生产全覆盖，提前一步实现了技术转型。
　　而就在这一年，国家《铅酸蓄电池行业准入条件》的发布，让国内铅蓄电池行业面临“生死劫”。无镉内化成工艺作为蓄电池行业的“绿色通行证”，有力助推了奥龙加速挺进电动车用电池市场。短短两年，奥龙电动车用电池年产值近2亿元，迅速占据国内各市场，销售遍布全国各省市。
　　据介绍，奥龙无镉内化成工艺在科技创新方面处于行业领先，在环境保护方面也走在了行业前沿。目前，清华大学正在与奥龙合作实施《铅蓄电池内化成绿色替代及重金属污染控制技术》课题，提升完善无镉内化成技术及工艺。这一课题已被列入国家863计划。
　　坚持品牌品质 为企业赢得市场
　　2013年，由于受市场影响以及行业准入门槛的提高，规模以上车用蓄电池企业面临生存困难，许多企业不得不为大牌贴牌加工以求生。而奥龙总经理董春光则坚持认为：“企业必须要有自己的核心技术、自主品牌和良好品质，这才是长远发展的基础。”
　　奥龙摒弃同质化竞争，致力打造“金龙”、“鑫奥龙”两大品牌。相继开发出了4大系列近百个品种的摩托车电池和1大系列10多个品种的电动车用电池产品，产品性能更好，寿命更长，使用更加方便，深受消费者青睐。
　　双龙腾飞，在加速企业发展的同时，也为企业赢得了良好口碑。江苏经销商顾浩泉说他选择代理金龙电池，就是看中金龙跑得远，其行驶里程数要比其他产品多出5公里以上；且返修率低，一般电池返修率在20%以上，而金龙电池产品返修率仅为2%左右。他说：“金龙电池的质量始终是具有说服力的。”
　　加大技改投入，力争三年产值翻一番
　　随着市场需求的不断增加，奥龙加大投入，投资5000万元实施年产80万KVAH蓄电池技改项目，大力引进一流自动化设备，提高产能。项目实施后，生产能力将提升2倍以上。
　　“我们现在的主要工艺全都采用自动化设备，不但劳动生产率提高了40%左右，还能实施实现生产过程废水的零排放，达到节能减排效果。”董春光介绍。
　　“今年，我们可实现产值4亿元，力争三年内翻一番。“董春光满怀信心表示，在巩固摩托车电池市场的基础上，将大步挺进电动车用电池市场，力争成为国内名符其实的蓄电池行业领头企业。