9月中旬，中国恩菲工程技术有限公司与铜陵有色金属集团冬瓜山铜矿共同签订冬瓜山铜矿无人驾驶电机车运输系统设备委托采购合同。这是继今年4月双方签订该项目技术服务合同后的又一重大进展，为中国恩菲无人驾驶电机车运输技术投入实际生产应用提供了有力条件。该项目计划于2015年底前全部完成
　　本报讯 9月中旬，中国恩菲工程技术有限公司与铜陵有色金属集团冬瓜山铜矿共同签订冬瓜山铜矿无人驾驶电机车运输系统设备委托采购合同。这是继今年4月双方签订该项目技术服务合同后的又一重大进展，为中国恩菲无人驾驶电机车运输技术投入实际生产应用提供了有力条件。该项目计划于2015年底前全部完成。
　　无人驾驶电机车运输系统经中国工程院院士、中国恩菲高级顾问专家于润沧提出，中国恩菲与铜陵有色冬瓜山铜矿共同开展研发。2010年，技术进入研制实施阶段，并在冬瓜山铜矿开展工业试验。经过近3年的紧张工作，攻克了多项技术难题，于2012年5月在冬瓜山铜矿-875m中段投入试运行。同年8月通过了铜陵集团组织的结题验收并转入正式生产运行，填补了我国乃至亚洲的一项科技空白。
　　为了将此技术投入实际生产应用，该课题研究小组展开研发和技术完善工作，取得了阶段性成果。2013年，中国恩菲和冬瓜山铜矿决定开展《无人驾驶电机车运输系统》技术推广应用。此次界定内容和范围为双电机车牵引的编组两列、装载站8个、卸载站1个，运输距离2400米。此次推广应用完全可以代表轨道实际运输的生产情况。
　　地下矿无人驾驶电机车运输系统由智能无人驾驶变频电机车、巷道移动无线通讯系统、电机车自动调度等系统组成。电机车牵引列车组在运行过程中实现远程遥控装矿，自动运行、卸矿。运行状态通过无线通讯，实时显示于调度室内。必要时也可通过远程实时调度操控，非常灵活方便。这一技术可以适用于多列机车同时运输的需求。以冬瓜山铜矿实际生产情况为例，采用此项技术后，运输系统作业人员由原来的40人减少至8人，极大地提高运输效率，降低生产成本。