国内首条锌电池
　　电动公交示范线落户天津
　　尽管锌电池的研发还未完全产业化，但目前已有一些迹象显示锌电池的产业空间十分广阔。国内方面，据相关媒体报道，今年3月17日，中航国际（香港）集团与天津融蓝实业集团有限公司、北京长力投资北京中航长力有限公司签约仪式暨金属燃料电池研究中心落成揭牌活动，在天津空港经济区举行。
　　据了解，该研究中心的落成，将以京津地区这一中国核心发展区为平台，紧紧围绕国际领先的锌空气电池的运行经济性进行深入研究，建立国内第一个有经济效益的、以锌空气电池为动力的电动汽车公交运行示范线，生产出具有最高的动力性能和有效物质利用率锌空气电池产品，从而在民用领域及军用领域开拓全新的绿色环保新能源市场。
　　业内人士表示，金属燃料电池研究中心落户空港，标志着金属燃料电池研究中心迈出了成功的第一步。
　　会上，天津百泰公司对九能京通新能源科技有限公司试产的锌空气燃料电池进行续航里程、电机控制器等阶段性试验后表示认可。据介绍，坐落于节能环保工业区的九能京通瞄准锌能源电池的巨大潜在市场，致力于金属空气燃料电池的生产、研发和销售，目前已成功在北京理工大学的电动大巴上试运行数千公里，并通过国家863电池测试中心检测，具有安全性能高、比能量高、工作电压平稳、使用寿命长、原材料丰富并可再生利用、价格合理等强大的竞争优势。公司技术人员介绍，锌空气电池属于零污染产品，生产过程无污染，使用它的电动大巴在行驶过程中实现“零污染排放”。
　　据了解，九能京通（天津）新能源科技有限公司是天津市第八批20个工业重大项目之一，总投资3.3亿元、占地185亩。分三期建设，预计2014年12月工程全部建成投产后，将实现年产16万组锌空气燃料电池组。
　　此外，早在2013年8月28日，高性能镍锌电池的领导者PowerGenix就宣布其生产的电池获得了中国国家试验室天津汽车测试中心的认证。
　　在此前的几个月内，天津汽车测试中心就完成了覆盖先进微混车各方面的全面的测试，验证了镍锌电池在潜在性能改善。天津汽车测试中心的认证表明PowerGenix的镍锌电池已通过所有的企业标准和微混车应用要求。微混车指的是在传统汽油汽车和柴油汽车基础上配备自动的电池供电起停系统。许多当地汽车制造商均认为，天津的认证是一个质量基准，这使得PowerGenix进入中国日益增长的微混车市场具有极大的竞争优势。
　　而PowerGenix也在此前宣布了一份与欧洲标致签订的创新合同。全球主要的几家汽车制造商都正在测试镍锌电池在起停系统应用的表现。通过此次漫长的测试期，经历了不同温度，在滥用的电气和环境条件下，天津汽车测试中心发现镍锌电池符合或超出所有的安全、产品性能、机械结构和储存标准。在仿真条件下，镍锌电池表现出超过六年的使用寿命，且几乎没有性能衰减。

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