袁志伦:博赛矿业建亚洲最大铁合金厂

2014年03月06日 9:16 2272次浏览 来源:   分类: 黑色金属

  拥有长江黄金水道和“渝新欧”的重庆,吸引着投资者们的目光,尤其是一些做全球“大生意”的企业家们。
  全国人大代表、重庆博赛矿业董事长袁志伦接受记者采访时说,博赛矿业投资20亿元,在重庆涪陵建设国内乃至亚洲最大的铁合金工厂,目前已进入最后论证阶段。
  “为啥选择重庆涪陵?就是因为重庆有长江,还有渝新欧。今后我们从欧洲进回来的锰矿等原材料,将考虑通过渝新欧铁路运回来,再通过长江水运到涪陵。”袁志伦说。
  准备将工厂落户涪陵
  2006年底,博赛以6000万美元收购了南美洲圭亚那合作共和国欧迈矿业公司70%的股权,一举成为重庆当时最大的一笔海外投资,获得了约2亿吨世界上独一无二的高铝低铁铝矿资源,占领了40%的国际高铝熟料市场份额,产销量稳居世界第一,中国人从此拥有该行业在全球市场上的发言权和影响力。
  2009年底,博赛再次投资3000万美元成功收购世界矿业巨头力拓旗下的西非加纳铝矿公司80%的股权,并于2010年2月1日正式接管这家公司。经过勘探,这家铝矿公司拥有世界上最好的高铝低硅铝矿资源约1亿吨以上。
  目前,这些海外项目运行良好。“下一步投资,实际上我们也是全球布局,综合考虑了很多国家和地区,不过接下来最大的一个项目,我们还是选择回重庆。”袁志伦说,博赛矿业准备建设一个亚洲最大的铁合金工厂,选择的地点就在重庆涪陵。
  今后走渝新欧铁路
  袁志伦说,这一投资20亿元的大项目,论证已经进入最后阶段,顺利的话,今年5月即将启动项目,通过一年时间建设,明年5月即可投产。
  袁志伦说,预计每年产品达到150万吨,销往的地方除了国内,主要就是欧洲市场。“客户市场各占一半,国内75万吨,欧洲75万吨。”
  为何工厂不选择欧洲或者其它国家的一些地方?袁志伦说,这与重庆拥有长江黄金水道和渝新欧这条向西铁路大通道有关。“从长江出去,再经海运到欧洲,差不多得45天时间。而通过渝新欧只需要10多天,差不多节约了1个月时间。”
  袁志伦说,接下来他会认真对比研究,考虑今后从欧洲运锰矿回渝,走渝新欧铁路。

责任编辑:彭彭

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