无中生有，有中生新，稀土高铁铝合金横空出世
　　电缆是现代社会的神经和血管。
　　制造电缆需要铜，目前国内97%的电缆是铜芯电缆。我国是贫铜国家，有一半的铜用于制造电缆。一方面是国家建设需要大量的铜，而另一方面，西方国家已经实现以铝合金电缆代替铜电缆40多年了，普及率达到80%。
　　现实很残酷，技术壁垒、研发能力、对新事物的认知等等原因，使这项先进技术迟迟不能在国内出现。
　　国内铝矿、稀土资源相对丰富，国际上铝的价格相对较低，如何充分利用？
　　发明创造总是在满足人们需求中出现。
　　1993年，林泽民创办了欣意电缆有限公司。天生爱琢磨、不服输的他，为了提高产品的竞争力、生命力，决意走一条别人不走也不愿意走的路，他开始钻研以铝代铜，研究铝合金电力电缆的制造方法。
　　“没有，不等于不可以做。人家登上了月球，我们也可以。”林泽民憋了一口气。
　　那时候，加拿大、美国和法国的3家铝合金电缆国际巨头长期垄断着市场和技术，国内这方面信息不多，没有人看好林泽民。
　　林泽民决定自己“折腾”。
　　发明的过程是艰苦和折磨人的。10年后的2003年，林泽民在消化吸收国内外各种电缆先进制造工艺基础上，终于成功研制出了具有自主知识产权的欣意牌稀土高铁铝合金电力电缆，综合技术性能达到了国际先进水平，打破了西方技术垄断。
　　稀土高铁铝合金电缆一出世便风华正茂。
　　于是，林泽民有了这样的“逆袭”：杀回铝合金电缆诞生地——产品连续8年出口美国，在该国23个州实现广泛应用，无一例质量事故。
　　在国内，欣意电缆更是成功获得上千个工程项目垂青，广泛应用于电力、汽车、交通、矿产、船舶、化工、军事等领域。

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