发力售后维护市场
　　铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，配套（OEM）市场主要为汽车整车厂商的新车配套，售后维护（AM）市场主要用于存量车维修和保养时更换起动电池。
　　在配套市场，骆驼股份是东风商用车、江淮汽车、东风股份、重庆长安、神龙汽车、浙江远景、山东时风、山东五征、通用东岳、比亚迪、北京现代等80余家国内机动车辆生产企业的主要供应商之一；在售后维护市场，公司销售渠道覆盖全国31个省、自治区和直辖市；公司在地市级区域发展了300多个一级经销商；在重点地区，如湖北、河南、安徽和江西的县级区域，公司也直接发展了一级经销商。这些一级经销商均由公司业务经理直接管理，扁平化的销售网络，使公司的各项销售政策得以高效执行。
　　相对于配套市场，售后维护市场对产品品牌要求不高，但对产品性价比要求较高，这块市场成为中小厂商争夺的重点。随着行业集中度提高，中小厂商逐渐被淘汰，龙头公司将分享该市场。
　　由于电池厂商面对的客户众多，定价能力比较强，因此售后维护市场的毛利率要高于配套市场。这意味着龙头公司在享受到市场份额提升的同时，也将使自身的盈利能力等到提升。
　　铅回收降低产品成本
　　国内再生铅生产的主要问题是行业分散、工艺落后。与铅酸蓄电池生产一样，很多铅蓄电池也采用土法回收，严重污染环境。因此工信部和环保部在今年9月出台《再生铅行业准入条件》，要求新建再生铅项目必须在5万吨/年以上；淘汰1万吨/年以下再生铅生产能力，以及坩埚熔炼、直接燃煤的反射炉等工艺及设备；鼓励企业实施5万吨/年以上改扩建再生铅项目，到2013年底以前淘汰3万吨/年以下的再生铅生产能力。该政策的推出同样会使铅回收龙头企业受益。
　　骆驼股份持股51%的湖北楚凯冶金有限公司是一家专业从事废铅酸蓄电池回收处理循环综合利用的企业，产品覆盖全部铅制品，包括再生铅、电解铅、合金铅、试剂硫酸、再生塑料，楚凯冶金已通过ISO9001质量管理体系认证。
　　楚凯冶金的规划产能为每年20万吨废铅酸蓄电池能力，其中一期10万吨废旧铅酸蓄电池循环利用项目已投入全线试生产。公司目前每年需要的铅为16万-20万吨，这意味着楚凯冶金一期10万吨（可回收还原铅6万吨）产能正式达产后，将为公司提供三分之一的铅原料，同时提升公司整体毛利率1-2个百分点。
　　骆驼东北规划有15万吨的铅酸蓄电池回收处理能力，加上楚凯冶金的20万吨产能，骆驼股份未来将拥有35万吨铅酸蓄电池回收处理能力，年产再生铅可达21万吨，可满足1600多万kVAh铅酸蓄电池生产所需的铅量，占公司未来铅原料总需求量的一半以上。
　　骆驼股份在再生铅业务上的优势除了有专门从事铅回收处理的子公司，还有公司遍布全国的销售网络和专门的物流公司。销售网络同时将成为回收网络，而产成品输运和废品回收也将提升物流公司的运输效率，这两方面都将降低回收成本。回收铅需要专门的危险品和化学品运输许可证，而骆驼物流目前有100台/人符合运输条件的车辆和驾驶员，能够满足铅回收的需要。

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