据太钢官方网站消息，10月份，太钢超纯铁素体不锈钢单月销量首次超过9000吨。这一历史性突破标志着公司在不锈钢品种开发、生产工艺、技术管理、产品质量等方面的水平上升到了一个新台阶，在国内不锈钢业界开创了一个新起点。
　　近年来，全球资源供应紧张，有色金属市场水涨船高，尤其是镍价的频繁波动，给不锈钢生产企业带来了很大的成本压力。镍价的大幅上涨带来了镍系不锈钢的价格涨高，由此迫使一些原来采用奥氏体不锈钢的用户不得不寻求价格更低的材料，也限制了许多不锈钢的潜在用户需求。这些因素促成了铁素体不锈钢在近几年的迅猛发展。
　　铁素体不锈钢成本低廉，价格稳定，并且具有许多独特的特点和优势，能够在多领域中替代奥氏体不锈钢。作为（C+N）≤0.01%的超纯铁素体不锈钢在生产中由于添加了其它合金元素（钼、钛、铌等），使其不仅拥有昂贵的奥氏体不锈钢大多数力学性能和耐蚀性能，还在一些性能上优于奥氏体，特别在成型性、耐蚀性、抗氧化性上表现出色。超纯不锈钢以其优越的力学与耐腐蚀综合性能赢得了使用者的广泛青睐，已成为既节省重量又节省投资的优良的耐蚀工业材料。
　　据悉，欧美及日本汽车制造商几乎全部使用超纯铁素体不锈钢用于排气系统零部件制造，以满足汽车轻量化及严格的尾气排放要求。2010年，太钢汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢国内市场占有率70%以上。
　　同时，太钢还积极开拓国际市场，该产品顺利进入法国。今年一季度，太钢营销部不锈板材业务部通过与国际最大排气系统制造企业法国某公司沟通交流，该公司在国内的合资工厂开始使用太钢超纯铁素体不锈钢应用于一汽轿车[9.16 -2.45% 股吧 研报]消声器系统。经过用户对产品冲压及焊接性能的逐步适应，该公司认为与太钢合作前景广阔，明确表示将70%的超纯铁素体不锈钢材料切换为太钢产不锈钢，以替代进口产品，助推汽车排气系统材料国产化。
　　太钢从上世纪90年代开始研究超纯铁素体不锈钢，目前已成功开发了具有自主知识产权的436L、441、429、439、439M、443、YH21CT、444等品种，形成了品种和规格齐全的超纯铁素体不锈钢系列产品，填补了国内空白。该系列品种目前主要应用于汽车排气系统、五金制品、太阳能、装饰、水箱行业等，连续五年取得国内市场占有率第一。