垃圾处理算笔账 探路成本盈利新模式
2010年04月21日 9:24 12561次浏览 来源： 21世纪经济报道 分类： 再生金属资讯
上海老港生活垃圾卫生填埋场四期（下称老港四期）位于上海市南汇区老港东部，地处东海滩涂围垦区，占地361公顷。填埋场总库容8000万立方米，可使用约45年，是我国目前最大的生活垃圾卫生填埋场。这个项目，也被称为“上海最后的垃圾防线”。
“老港四期的设计日接收量是每天4900吨，但目前的实质日接收量接近1万吨。而且在世博召开后，老港很可能也会满负荷运营。”4月12日，老港四期的一位负责人，对前往参观的记者们如是介绍。
作为该项目的合营方，威立雅环境服务（Veolia Environmental Services）的员工向本报记者透露，按照合约议定，上海市政府对于老港四期处理的每吨垃圾，给予60元的补贴。这意味着，老港四期每天至少获得29.4万的补贴款，若以2008年每天预计接收7900吨的数字算，每日可获补贴额将上浮至47.4万。
“垃圾处理业的成本，必须控制在政府的补贴额之下，利润微薄。”威立雅环境服务中国总经理周小华说。
尽管如此，随着沃伦·巴菲特在2月增持美国的垃圾处理企业Republic Services的股份至830万股，这个行业正在吸引大量资本。威立雅环境（VIE.PA）亚太区总裁兼大中国总裁Jorge Mora对记者表示，“我认为中国只有25%-30％的垃圾得到了恰当处理，剩余的就涉及数千亿的投资。”
与企业端嗅到该行业稳定收益的商机相对应的，是政府正在探索改写目前由财政一力承担垃圾处理补贴的模式——在杭州，一直以来没有被纳入垃圾处理补贴的垃圾运输费用，即将迎来服务采购价的评估。
“台湾市民对垃圾处理分担更大一块成本的做法已经盛行多时，而在大陆，垃圾补贴还完全取决于具体项目的公私谈判。”台湾威立雅环境服务总经理陈泓彰说。
责任编辑：小贝
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