国泰君安期货钢材期货研究中心主任翟旭介绍，根据公司日前对上海、山西、河北、重庆、深圳等地的调研，基建企业在政府重点支持项目的新订单增长较快，如高速公路、地铁、机场、高架立交等领域，部分企业已于4月份开工建设，目前正对线材和螺纹钢形成较大需求增长，而未来随着工程进度的全面铺开，该部分需求还将进一步释放。
　　翟旭分析认为，首先，从固定资产投资资金到位到投资项目产生用钢需求，期间时间间隔大概在3个月左右，按2009年1月固定资产投资资金陆续到位算起，预计4月份线螺需求将逐步释放，5、6月份钢材需求放大效应才将更加明显。其次，一季度已经开工的基建项目多为市内公路、铁路以及地铁项目的前期工作，而随后大面积开工的高速公路、经济适用房建设、机场、高架立交等项目对线螺的使用量将会更大。
　　日前，国家发改委公布了4万亿元投资的重点投向和资金测算。根据有关机构计算，4万亿元投资对建筑业的初次拉动作用最大，使建筑业增加值增加5940亿元，占初次拉动总量的14.9%。
　　第一季度，国内基建投资总体实现高速增长态势。数据显示，1-3月，我国铁路建设投资额641.2亿元，同比大幅增长171.8%；我国公路建设投资1120亿元，同比增长56.3%；我国港口建设投资163.7亿元，同比增长21.2%。
　　在此带动下，年初以来国内钢材价格大幅度反弹。不过，由于民间投资和房地产市场还尚未启动，使得分析师对后市行情保持冷静。翟旭表示，2009年的钢材市场需求形势不能过分乐观，在供需弱平衡的格局下，需求的启动将成为钢价企稳反弹的触发因素，但钢材是否能否形成一波中级的趋势上涨行情，除了基建方面的需求，还需要房地产需求、产能及成本的配合。