在4月16日召开的2009中国（东北）钢铁市场论坛上，兰格钢铁信息研究中心首席研究员戎刚博士表示，根据各产业调整振兴计划，2010年用钢比重，工业用钢占38.2%，建筑业（不包括交通、石油管线、海洋工程）占48.5%，交通运输5.2%，其它8.1%。而工业用钢中，装备制造用钢量占比49%，船舶占比13%，汽车占比18%，石油石化占比5%，轻工占比10%以上。
　　戎刚博士表示，如果建筑用钢材占全部钢材消耗50%计算，2009年建筑用钢应在2亿吨以上。考虑国家投资的重点在基础设施建设上，2009年建筑用钢需求（长材）可能较其他钢材品种需求要强。但是，受2009年中国钢材出口量将下降80%的预期影响。如果考虑到用于出口的主要是长材等低端产品，那么2009年国内建筑钢材的市场竞争会比较激烈。
　　戎刚博士称，原材料成本占钢材生产成本的60至70%，进口矿石价格直接影响了国内大型钢铁企业效益，限产保价措施凸显大型钢企成本压缩刚性。
　　戎刚博士表示，未来国内钢材市场供给充足是制约价格上升的主要力量，如果考虑进口矿石价格下跌，2009年钢市将呈弱势运行并逐步回暖状态。钢厂的定价行为将直接影响价格稳定性。而下半年伴随经济的好转，钢材消费形势可能有好转，但价格升幅有限。
　　中钢协最新数据表明，3月全月粗钢产量4,290万吨左右，相当于日均产量138.4万吨，比2月日均产144.7万吨的产量有所回落。表明各大钢厂已经开始进行切实的限产。